Реализация функций управления дочерними и зависимыми обществами в системе менеджмента ОАО «РЖД»

Аннотация

Статья посвящена особенностям экономических отношений, возникающим в крупном холдинге между материнской компанией и ее дочерними структурами. Актуальность исследования определяется тем, что в последнее время становится очевидной невозможность достижения запланированных результатов реформ, в частности в управлении ОАО «РЖД», при сохранении существующей системы инструментов и методов управления холдингом. Основной целью работы является разработка критериев количественной оценки эффективности реализации функций управления, а также рассмотрение фактических результатов управления дочерними обществами в рамках холдинга ОАО «РЖД». Для достижения данной цели в работе рассмотрены теоретические подходы к реализации функций управления применительно к дочерним фирмам, а также на основе синтеза различных теорий выбраны основные инструменты внутрихолдингового корпоративного управления, а именно: бюджетирование, контроллинг, операции с ценными бумагами, стимулирующие фонды, управление цепями поставок. Элементы научной новизны исследования содержатся в предложенной методике оценки эффективности управления дочерними компаниями крупного российского холдинга на основе сопоставления результатов достижения целей материнской компании и целей каждого конкретного бизнеса дочерней компании. На основе проведенного анализа балансовых соотношений и отчета о движении денежных средств было выявлено, что дочерние компании выступают в качестве поставщиков оборотного капитала и ликвидности для материнской компании. Использован подход оценки результирующего показателя на основе ранжирования показателей, входящих в модель, причем ранги были присвоены с учетом особенностей ОАО «РЖД» как объекта исследования. В результате апробации модели получены выводы о качестве корпоративного управления дочерними компаниями ОАО РЖД: процесс управления направлен на достижение кратковременных локальных целей применительно к каждому конкретному объекту управления, отсутствует системность и упорядоченность воздействия. Чаще всего используются монетарные рычаги управления, что усугубляет негативные результаты управления в периоды экономического спада и неблагоприятного состояния внешней среды. Высокий вес имеет инвестиционная составляющая управленческого процесса, что также свидетельствует о низком качестве организационной функции управления и функции обратной связи, на которых базируется системный подход к управлению дочерними обществами.

Ключевые слова

корпоративное управление, функции управления, инструменты управления дочерними обществами, модели и методы управления, менеджмент ОАО «РЖД» в отношении дочерних обществ, планирование, контроль, экономические циклы управления железнодорожной отраслью.

Список литературы

1. Акционерное общество «Вагонная ремонтная компания – 1». Годовые отчеты. URL: http://1vrk.ru/ (дата обращения: 15.03.2016).
2. Акционерное общество «Вагонная ремонтная компания – 2». Годовые отчеты. URL: http://vrk2.ru/ (дата обращения: 15.03.2016).
3. Акционерное общество «Вагонная ремонтная компания – 3». Годовые отчеты. URL: http://vrk-3.ru/ (дата обращения: 15.03.2016).
4. Акционерное общество «РЖД Логистика». Годовые отчеты. URL: http://www.rz
dlog.ru/ (дата обращения: 17.03.2016).
5. Акционерное общество «Рефсервис». Годовые отчеты. URL: http://www.refservice.ru/ (дата обращения: 17.03.2016).
6. Акционерное общество «РЖДстрой». Годовые отчеты. URL: http://www.rzdstroy.ru/ (дата обращения: 13.03.2016).
7. Акционерное общество «Федеральная грузовая компания». Годовые отчеты. URL: http://ru.railfgk.ru/ (дата обращения: 13.03.2016).
8. Акционерное общество «Федеральная пассажирская компания». Годовые отчеты. URL: http://fpc.ru/ (дата обращения: 13.03.2016).
9. Биржак О.В. Корпоративные отно-шения в современной российской экономике и их влияние на инновационное развитие // Научный вестник ЮИМ. 2014. №1.С. 4–9.
10. Винслав. Ю.Б. Железнодорожный транспорт и рыночные принципы управления // Хозяйствующий субъект. 2013. №3. С. 8–21.
11. Винслав. Ю.Б. Корпоративное управление в сфере транспортных услуг: особенности, риски трансформаций // Ресурсы, информация, снабжение, конкуренция. 2014. №4. С. 294–303.
12. Долгопятова Т.Г. Компании с государственным участием: подходы к развитию корпоративного управления // Менеджмент и бизнес – администрирование. 2012. №2. С. 104–120.
13. Насенко И.Г.,Турко Н.И. Особенности формирования управления холдинговой компанией высокотехнологичной отрасли промышленности в условиях олигополистической конкуренции // Вестник академии военных наук. 2011. №4. С. 145–150.
14. ОАО «Желдорреммаш». Годовые отчеты. URL: http://www.ao-zdrm.ru/ (дата обращения: 17.03.2016).
15. ОАО «Железнодорожная торговая компания». Годовые отчеты. URL: http://rwtk.ru/ (дата обращения: 17.03.2016).
16. ОАО «Скоростные магистрали». Годовые отчеты. URL: http://www.hsrail.ru/ (дата обращения: 10.03.2016).
17. ОАО «РЖД». Годовые отчеты. URL: http://rzd.ru/ (дата обращения: 15.03.2016).
18. ПАО «ТрансКонтейнер». Годовые отчеты. URL: http://www.trcont.ru/ (дата обращения: 13.03.2016).
19. Петрова Н.А. Методическое обеспечение оценки эффективности корпоративного управления // Управление экономическими системами (электронный научный журнал). 2012. №4. URL: http://uecs.ru/ (дата обращения: 12.03.2016).
20. Самосудов М.В. Управление дочерними и зависимыми предприятиями. URL: http://www.samosudov.ru/ (дата обращения: 05.03.2016).